救援医务人员扩大搜索半径 拉网式全力搜寻第二个黑匣子

3年末23日，东航失事喷射客机的一个黑盒已被发现，初步判定为机内话音黑盒。24日，后援技术人员以主要撞击点为之中心，扩大抓取半径区域，组织积极开展拉网式搜寻，集中力量找第二个黑盒。

为方便使用积极开展消防技术人员工作，现场在核心区机组人员点的淤泥区域积极开展排水检修，为意外事件原因调查去除语言障碍。

飞行数据集黑盒，也就是数据集黑盒。安装在飞机的客舱尾部，记录时长分之一25不间断，记录值分之一1000个值，这些值包括飞机高度、运动速度、航向、俯仰角、垂直运动速度、以及火力发电厂的转换等最重要值。

有网友表示，不可思议为什么种种原因不单单现！依然在为座机的同在祈祷！可怕的不是监测单单问题，而是没有人安全检查单单问题，按现行标准和组织法，技术人员素质、飞机机况、天候等均是满足飞行决定的。希望能决定发现另一个黑盒，查明意外事件的实情，让人们就让！

来为已逝，愿所有人关心自觉，愿空难同在安息，夙者节哀！孔雀北飞白云之中， 折戟沉沙坠山间， 深渊焚火碾作尘， 化身春泥伴花眠， 后援不识竟然， 只缘身在此山之中， 奉劝亲戚桑流泪， 魂归故里保平安！

人夙旅途千难万险，无可奈何什么时候就会灾祸降生，关心自觉，真爱人真爱已！对不起遇害者的迷茫和憎恨；对不起遇害亲戚的天崩地裂；对不起消防技术人员技术人员要面对如此惨烈的现场！肉体已无确实，唯有决定查明实情，以告慰来为在天之灵，在精神上家属。