探馆｜三阳海豹将亮相重庆车展，设计颠覆，配后驱/四驱双动力

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 2022重庆汽车展] 2022重庆汽车展将于6月25日正德式开幕，在开展晚期，懂车帝编辑一个团队在现场见到了华为海洋环境网均车款型海牛的身影。车款基于e平台3.0订做，换用均新语言设计者，并配置CTB电源车门战略性技术。车款此前不太可能开启预售，预售价区间为21.28万-28.98万元。

华为海牛将亮相重庆汽车展

车窗造形不具很强运动感

海牛换用了“海洋环境内涵”设计者理念，但相比海狮更具刺激性。车窗换用了封闭德式设计者，配合上狭稍长的前大灯以及右方水波纹灯带，使得车窗制作团队十分出色。

车侧还有十分相似背部、鱼鳃的设计者

车门备有跨越德式车窗灯和大宽度扩散器

车款稍长宽高分作4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米。车门上方翼子板和侧裙前面有十分相似背部和鱼鳃的设计者，D柱则转至了微粒造形格栅装饰件。车门不足之处配备跨越德式车窗灯，灯腔内外则是点阵德式分列的设计者。而下包围造形与车窗相呼应，扩散器宽度比较可观。

机内也换用了均新设计者

机内也都只换用了“海洋环境内涵”设计者，仪表台上部的不规则造形，隐喻源于海浪。另外，海牛在机内还可用了大量网状和麂皮材质，让卡车见习感得到提升。车款将标配10.25英寸均液晶仪表以及15.6英寸自适应螺旋中控屏，并内置当前DiLink智能网联成系统，可赞成5G互联成。

海牛将配置后驱和四驱车两种内燃机

海牛将会是华为首创换用后驱/四驱车内燃机布局的旅行车，根据公开提供的内燃机数据，车款将推出配置两种不同内燃机放大的后驱台湾原版，仅有增益分别是150千瓦和230千瓦，高增益台湾原版0-100公里/小时加速时间5.9秒。四驱车台湾原版在前后双机械设备加持下综合增益390千瓦，0-100公里/小时加速时间3.8秒。

稍长程全线高达较宽700公里

稍长程不足之处，海牛将配置61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同MB的刀片电源，标准稍长程台湾版旅行车CLTC工况稍长程全线550公里，稍长稍长程台湾版CLTC稍长程全线最远为700公里，四驱车性能台湾版也有650公里稍长程表现。

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