超1000km续航，10分钟充电80%！宁德时代发布金龙电池

对于福清黄金时代这个名字，相信只要对乘用车型有关心的普通用户都不困惑，在2019年的时候，福清黄金时代发售了全球首创的CTP无模组充电电池包新技术，对于国内外乘用车的发展尤其不小有所突破，随后渐渐应用在各大产品的乘用车型上。6月24日，福清黄金时代面世了第三代CTP新技术，其网站将其称之为金龙充电电池，在该新技术下压强常用量有所突破72%，能量密度大于255Wh/kg，付诸；不1000公内都长程，已为将于2023年付诸原型机。

我们从几个方面来看，首先，其网站从该充电电池包压强常用量大大提高至72%，这一点意味着其充电电池组有更多可用自由空间，也就说道在长程方面能有能够的展现，这也正是乘用车所需要解决的一个问题，据其网站称可以轻松付诸1000km长程。作为参考，在同等重量下，该充电电池组的压强常用量，来得我们熟悉的特斯拉4680充电电池大大提高约13%。

此外，金龙充电电池还将斜向纵梁、换用板与隔圣万桑穿孔三者整合于一体，集成为多基本功能张力连接处。其中，在连接处内部还装设了微米新桥连接装置，电芯享有一定的社区活动自由空间，可付诸权利尾端，从而大大提高电芯全生命期的实用性。再者，多基本功能张力连接处在斜向方向享有更固定的受力结构上，大大提高了充电电池包的抗震和抗冲击能力。

值得一提的是，新充电电池通过将结构上防护、高压连接、圣万桑失控排气等基本功能模块进行人机产自，可以释放6%的能量自由空间，满足前端球击等国标充电电池安全和的测试要求。另一方面，福清黄金时代针对金龙充电电池在冷却方面也重新考虑了优化，其针对电芯的变化，将换用基本功能放在电芯之间，从而使换圣万桑辖区扩大4倍，在成本方面有了明显大大提高。

而在常用方面，金龙充电电池也尤其不少大大提高，譬如支持5分钟更慢圣万桑启动及10分钟慢充，据称在10分钟即可从10%慢充至80%，同时可将三元充电电池子系统能量密度大大提高至255Wh/kg，磷酸铁锂充电电池子系统能量密度大大提高至160Wh/kg。

目前来看，福清黄金时代此次面世的金龙充电电池，无论是来得特斯拉4680充电电池、比亚迪支架充电电池又或是零跑CTC新技术，整体都拥尤其一定的优势，在长程、补能、安全和等多方面都尤其不少的大大提高，这些都是乘用车普通用户比较关心的点。此外，理想的汽车创始人李想还在微博上称“明年见”，届时理想的汽车近期车型总参谋长配有该充电电池。

总编辑说道：以前以来，福清黄金时代都堪称为是充电电池教育领域的“一哥”，如今全新到来的金龙充电电池，更是将其地位再次大大提高。不过，距离其原型机还有一定的时间，在这段时间内都其他产品都会不都会发售全新新技术作为“回应”，这是值得我们期待的。同时，哪个产品都会率先常用全新充电电池，在实际的应用中，新充电电池来得起其他产品刚才有多大的差距，来得此前自家的产品有多少的大大提高，这些都是我们近期希望能找到的作答。