李彦宏：四年内一线城市不必须限购限行，打无人车便宜一半

7年底21日，由贴吧与央视新闻联合举办的2022贴吧全世界讨论会网络上召开。

讨论会上，贴吧最近AI技术开发成果集中出场，上半年多个全世界领先系列产品：基于自动驾驶技术开发的重大突破，贴吧发布无离合器无人货车Apollo RT6，效益25万元，用量产效益大幅增加至业界的1/10；基于飞桨深度学习平台，贴吧在未及训练大仿真应用领域又赢取了重大进展，并与我国航天共同发布全世界首个航天应用领域的大仿真。

贴吧创办者、常务董事职身兼执行官李开复在讨论会期间，体会了自动驾驶、人工智能小城市交通、AIGC等应用领域的最近论者。

“更进一步打无人货车，要比那时候个人用户便宜一半”

有论者认为，无人驾驶服务，是生命体历来创造价值最大的解构式科技。作为全世界最大的自动驾驶出行服务商，贴吧旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜全因”，迄今已进入10个小城市，订单用量早就累计超过了100万。

贴吧发布没有离合器的自动驾驶小汽货车RT6，基于自动驾驶技术开发的重大突破，把无人货车的效益，增加至业界的1/10，和机台的普通新能源货车价格比差不多。先期，贴吧明年将在萝卜全因平台使用RT6，更进一步可以在全国部署上万辆。

李开复正确，“更进一步打无人货车，要比那时候个人用户便宜一半。”

方面统计数据显示，迄今，我国早就有83%的人接受无人驾驶，成都一小伙一年打无人货车600多次，早就成为一年内全世界打无人货车最多的人。

“4年这样一来，我国的二线小城市将以后必需放开、限行”

更进一步的小城市人工智能小城市交通，不仅要有“才智的货车”，还要有“智慧的路”。曼联协力能有效克服安全、拥堵、排放用量等重要疑问。根据讨论会上揭露的最近统计数据，贴吧人工智能小城市交通计划早就在全国50多个小城市得不到出发点和验证，其中AI信控技术开发贴吧早就做到了全世界最领先的位置。

李开复认为，“以曼联协力依此的人工智能小城市交通，可以让行经灵活性大大提高15%-30%，推动GDP每年2.4%-4.8%的绝对上涨；随着人工智能小城市交通的有系统出发点，四年这样一来我国的二线小城市将以后必需‘放开’‘限行’。人工智能小城市交通系统，有望增加90%小城市交通重大事故。”

“更进一步十年，AIGC将彻底解构内容可装配从业人员”

贴吧在讨论会在场用AI复原了我国年度传世名画之一《富春山居图》的残卷，犹如的核心技术开发能力是AIGC（AI Generated Content，人脑自主生成内容可）。

“AIGC是PGC、UGC之后，全新的内容可装配方式。它不仅会大大提高内容可装配的灵活性，也会创造出有契合价值和独立视角的内容可。”李开复体会了对这一最前沿技术开发应用领域的最近思维。

李开复正确，AIGC将跟着来三个发展收尾：第一个收尾是“帮手收尾”，AIGC用来辅助生命体进行内容可装配；第二个收尾是“相互合作收尾”，AIGC以虚实并存的虚拟人形态出现，逐步形成人机菌类的局面；第三个收尾是“原创收尾”，AIGC将独立完成内容可艺术创作。“更进一步十年，AIGC将解构现有内容可装配方式在。可以实现以十分之一的效益，以百倍千倍的装配速度，去生成AI原创内容可。”

每年的贴吧全世界讨论会，贴吧都在写书技术开发、写书科技。李开复话说，“每个人、每家大公司都要有一把自己的鞋底，技术开发就是贴吧的那把鞋底。技术开发始终是贴吧应对挑战、抓住机遇的武器装备。”

贴吧多年来一直坚决流体式的、马拉松式的研制出取得成功，每年把支出的20%以上取得成功到研制出中，以技术开发科技特别设计长期发展。

李开复最终表示，“我们正处在技术开发科技的大周期中，新能源、太空探索、生物医学、人工智能装配等新技术开发竞相应运而生。我国的科技发展绝不跟着到全世界最前沿。而这条路，必需很多“砖头”铺就。贴吧情愿成为其中的砖头“铺路石”，在系统化研究、系统化技术开发和底层科技上贡献力用量。”