插混来袭 保时捷Cayenne新车型即将出场

日和，车质网从关的渠道获悉，奥迪即将大受欢迎Cayenne的V8插电混动版车型，涡轮参数都未最多现款Cayenne Turbo GT。虽然具体名称尚无未确定，不过大机率会是Cayenne Turbo S E-Hybrid。按计划，商用车将于9中旬开幕的斯图加特车展年末客串。

外观方面，商用车适度外型与现款奥迪Cayenne基本完全相同，只是针对细微外有所调整。插混版车型将包括尺寸不够大的前进气格栅以及不够具民族运动感的合围桌面环境，再以致于大量“黑化”处理，营造出很强的性能感。

车前端条依旧流畅顺滑，加之宽体效果，民族运动气息十分浓郁。车叉有别于双水平叉翼设计外型，叉灯前端的“猫咪叉”可以自动开启，选用前端中置双出的弧形排气，适度外型显得充满侵略性。

商用车的设计配有大量Alcantara材质，坐椅样式与Turbo GT车型相比并没有人太大变化。基于全新的设计理念，除了LCD电子设备以及中控屏外，商用车还将加入机师显示屏，以便付诸三屏网络系统功能。

涡轮外，商用车将换装V8插电混合成涡轮系统，最大马力都未最多700Ps，最大扭矩900N·m，最高限速原定将最多300km/h。关于商用车不够多死讯，车质网将长时间关注及另据。