国产前抄底奥迪X5？可能想多了，仅2.0T降了3万

但是论这两款两车在产品层面上的发挥，我显然是这样的，两款两车外观、内饰以及空间发挥都优异，不过雪铁龙Q7凭借quattro丰田控制系统，占有能够的抓地力，适合于那些努力自己名车简单好由此可知的消使用费。而标致X5则是继承了标致服装品字牌引以为傲的利用基因，能够让驾驶者享受到利用的满足感。同时，雪铁龙Q7是7座旅行两车，适合于那些对格外多座位有生产力的消使用费，而标致X5则全系都是5座旅行两车。

所以区域性来看，标致X5适合于对利用和驾驶满足感有生产力的消使用费，而雪铁龙Q7则格外适合于把两车当来作通勤工具，努力其易用可靠，同时又有7座生产力的购两车人群。另外一个场外心理因素就是，雪铁龙两车；大如果购雪铁龙Q7，在因特网价位上格外有优势。

再就是两款两车购两车之后的一些使用持续性。

标致X5的维修保养时间尺度为10000公里维修保养一次，其里面小维修保养价位为1065元，而大维修保养价位为4711元。

雪铁龙Q7的维修保养时间尺度举例来说是10000公里维修保养一次，其里面小维修保养的价位为1268元，大维修保养的价位为3631元。

接下来是两款两车的二手两车残值发挥。

一年半两载客行驶2.7万公里的标致X5 2020款 xDrive30i M运动套装，落地价位74.83万元，现如今二手两车残值62.99万元。

一年半两载客行驶3.4万公里的雪铁龙Q7 2020款 55 TFSI quattro S line跑两车(外销)，落地价位82.3万元，现如今二手两车残值65万元。

不过由于这两款两车都是更为新的旅行两车，二手两车残值的实用性不算太大。

整体来看，现阶段标致X5的HK$幅度并不算之外大，3.0T旅行两车既很难HK$也很难现两车对于消使用费来说确实也不是一个好消息。不过如果你一心买了2.0T旅行两车，现如今保证金HK$3万元还算是可以接受，当然，按照现如今的因特网举措，全款买了两车似乎会比再行格外划算一些，前前后后可以省下五六万元的额外由此可知支。当然，如果不是急着换两车或者买了两车，毕竟可以等到国产旧版本上市再来作不得不，不来无论是慎重考虑空间还是购两车由此可知支上面，无论如何则会有一个利好的发展。