空气悬吊系统+四驱，看完岚图梦想家，别克GL8瞬间不香了

MPV市场竞争被很多两车企视之为蓝海，加之三胎政策的新开和消费升级，不少两车企开始发售MPV两轿车，比如大众发售威然，凌志国产赛那，自主知名品牌不足下之处，红旗、WEY等知名品牌的MPV两轿车已在路上，而岚图已经正结构建筑设计发售了有心，官方网站指导价36.99~68.99万元，新两车能否与GL8艾维亚一战？

有心是岚图旗下第二款量产的两轿车，早前在广州两带电粒子展正结构建筑设计登台，前脸换用超大外观上进气格栅建筑设计，并以直瀑结构建筑设计铝制饰条作为之前网路平台填入，立体化粗壮的logo，极具视觉冲击压。

有心侧面换用的是稳重优雅的建筑设计，应用于了大量平直线条，比如笔直的横跨结构建筑设计条纹，立体化两车竖和两车门上端的铝制饰条，看起来很华丽也很上档次。有心尾部比如说换用稳重的建筑设计，从两车竖的尾翼到之前间铝制装饰性条，日后到下不足下之处的装饰性件，很有层次自觉，也很有辨识度。

有心除了很有建筑设计自觉，两车身外观上不足下之处的绝对优势也为它带来了强大的气场，总长、宽、低分别达到了5315、1980、1810mm，载重量3200mm，而GL8两车身外观上为5238、1878、1789mm，载重量3088mm，也因此，在出色的建筑设计和所需大的外观上加持下，

气场不输GL8陆尊或艾维亚，与此同时，新两车还配备有泌尿电滑门和“冀望车厢”，服务器可以很有仪结构建筑设计自觉的转入两车内。

转入两车内，有心内饰换用的是三联台和建筑设计，反对四音区语音交互等功能，搭配少量的物理化学滑鼠、平底结构建筑设计多功能方向盘、带电粒子挡杆等等，立体化多种颜色的基调灯，营造出很好的华丽基调，不输GL8，并且在智能化乐趣之前有具备一定绝对优势，据称持有26项低级驾驶借助于功能，可以受益L2+级水平，相当大提升了驾驶功用及驾驶可靠度。

车厢结构设计不足下之处，有心都可两轿车为7座，两车内换用了大量神经节包裹，的之前央车厢粗大、厚实，第二排车厢比如说如此，配有厚实适之前的填入、航空业头枕等等，还反对车厢通风、加热、推拿，带有电动腿托以及电动皮带调节等等，至于第三排，配置略少，但多数都可MPV愈来愈宽敞，实用性愈来愈强。

与此同时，有心也透过了私人自行设计版两轿车，换用的是极为奢华的4座结构设计，后排是两个单独的零压航空业推拿车厢，带有电动腿托并反对亦同电动调节，扶手箱内还放置有小冰箱，两车载智能电视、星空竖等等也不会缺席。

动压不足下之处，有心有再配混、纯电两种动压建议，其之前再配混版搭载前130kW/后160kW的双驱动电机，动压管理系统总输出功率290kW，管理系统总转矩610N·m，绵延较慢仅需6.6s，纯电模结构建筑设计下CLTC反应时间为82km。

而纯电动两轿车最主要输出功率为320kW，每秒钟转矩620N·m，根据配置不同，透过82kWh和108.7kWh的电量，反应时间里程（CLTC新标准）共五475km、605km，绵延较慢最慢主要5.8s，可以说是当下较慢最慢的MPV之一，中长期是不管再配混版还是纯电动版，利用效率也都大幅提低，立体化越野管理系统和热气悬吊，乘坐乐趣又快又安静。

岚图有心目前看来气场不算足下，之外不算华丽，越野+热气悬吊也是一大绝对优势，不过前期还是所需先不能接受消费的检测，如果商品压毕竟所需硬，未来有望带进自主知名品牌MPV的新上到，并带进GL8等合资MPV两轿车的替代品。