每天车闻：福特在法国被禁止销售可联网的汽车

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2022年5月23日，车主圈都再次发生了一些什么大暴力事件。 车主暴力事件一：Ford在荷兰被禁止销售可联网的车主

荷兰法院对Ford发去了适用于全市全域的销售和产出法令，Ford因此将无法在该国销售和产出可接入在线的车主。该暴力事件的起因是，Ford卷入了专利权纠纷。据悉Ford在其铁路车辆中所换装了4G芯片，但并未为此偿还债务专利权费用，因此遭到移动通讯关键技术专利权所有者指控。该Corporation希望车主大厂为全球定位的系统、铁路车辆通讯和自动驾驶车主中所使用的关键技术偿还债务专利权费，以推动自动驾驶。

无独有偶，受众之前也因类似的暴力事件被IP Bridge起诉。报导指，受众最后通过Avanci模拟器购置专利权许可解决了关键问题，该模拟器捆绑了48个专利权所有方的专利权。

车主暴力事件二：通用车主申叮嘱双锂充电电池以太网专利权

近日，通用车主提交了一项双锂充电电池调制解调器设置的专利权申叮嘱，该的系统由两个锂充电电池调制解调器组合成，采用电阻器/电阻器两种方式，可为双层充电电池锂充电电池，未来将应用在通用Ultium充电电池的系统中所。

据悉，其中所一个锂充电电池以太网将配备800V或400V锂充电电池电压，另一个以太网采用400V电压，该的系统可以通过电阻器的方式为两层充电电池旋即锂充电电池，或采用电阻器的方式为两层充电电池同时锂充电电池。还有另一种拟议，将两层充电电池隔离开，一次只为一层充电电池锂充电电池，或者第一个以太网为充电电池锂充电电池、第二个以太网可为铁路车辆配件锂充电电池。

车主暴力事件三：传统在美建设电动车主的工厂

日前，传统车主将在加拿大建造首个产出纯电动车主的的工厂，以及原先建充电电池的工厂，传统车主的最终目标是作加拿大电动车主的领导者，该的工厂构想注资55.4亿美元，年产能30万台车主。

传统在加拿大的原先的工厂占地1183公顷，注资55.4亿美元，同时，到2025年，传统车主还将追加注资到74亿美元，并有数产出电动车主和缺少笔记本电脑移动解决拟议。

该的工厂将于2023年初交付使用，并构想于2025年上半年开始产出，构想年产出电动车主届时为30万台，而充电电池的工厂将通过战略合作伙伴关系成立。传统车主期望在加拿大成立稳定的电动车主供应链体系，并创造近8100个原先的年复一年。

车主暴力事件四：搜狗再获无人化载人发牌

日前，搜狗拿到南京表彰的原先一批无人化载人发牌，搜狗在南京的“仪表板后无人”自动驾驶车队也因此增大至20辆，全面性构想再增大20辆。至此，搜狗已握有全市性仅有的“仪表板后无人”自动驾驶车队，在亦庄的无人化力荐乘车点增大至近300个。

此次搜狗原先增的10辆“仪表板后无人”自动驾驶铁路车辆车型为Apollo Moon极狐版，Apollo Moon是搜狗的第五代自动驾驶车主。Apollo Moon极狐版在无人化客户服务交互上实现多项修改，有数四门锁独立控制，停车站动态身份认证，后排乘车状态检测等机能；在车外交互上，车顶外屏铁路车辆状态显示，简便人车互认；在乘车简便性上，缺少后排乘车安全带提醒、语音交互、笔记本电脑车门等机能。

《每天车闻》，这里有最原先的当天车主原先闻，叮嘱之前关注《懂车之道》。

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