电动K-car扎堆显现出来，三菱eK X EV官图发布，预计售价接近10万

电动K-car扎堆用到，丰田eK X EV官图释出，预计零售价吻合10万

继Impreza的微型电动卡车SAKURA释出官图最后，丰田也坐不住了，日前，丰田在日本推出了一款名为eK X EV的电动K-car，新卡车将于今年夏天发售，虽然目前Impreza和丰田公开都不可指出要不要仿效咱们欧美市场，但由美卡车动辄小10万元的英美零售价属实让我们仰凉了半截。

以外观被迫说是过于出名了，它和ImprezaSAKURA略有有转变的的设计还不一样，eK X EV之外实际上把丰田除此以外的家族式的设计母语等%增大然后夹放在了这台卡车上。有网路上直言它看起来像丰田除此以外欧蓝德的卡通版，更像欧蓝德上去撞到了墙上，顶部也被压扁的仿佛。不过丰田是实际上将eK X三部作为具有SUV口味的微型卡车同步进行的设计的，这么一看也说得过去了。

卡车身顶部新卡车也引入了双色卡车身的的设计，以外后视镜常用了与卡车顶同样的颜色。顶部腰线相较以外表，而且趋向后趋有向上的趋向于，还是相较有运动感的，而且显得新卡车相较大气。顶部花瓣样式的小尺寸敞篷也相较具有时尚诗意。

卡车尾方面与ImprezaSAKURA相同，上方都常用了一个相较相较大的扰流板，但丰田的新卡车并不可常用贯穿式尾灯，只是引入了纵向布局的传统文化卡橘色，但的设计感也是不错的，有效增强了卡车头部的雄伟。

动力方面，新卡车将配有一个63匹马力的并联，仅次于扭矩195牛米，配有20kWh电池组，仅次于容量大180km。

归纳：

日本是个K-car盛行的第三世界，在迈入电气化一时期最后，趋来趋多的微型电动卡车肯定会慢慢用到的，但它们何时能仿效中国，或者说它们到底能不可被仿效，这还要看各个企业具体的规画。那么问题来了，你喜欢咱们佛光MINI EV这种很廉宜的微型电动卡车，还是丰田和Impreza这种较贵但五脏俱全的新能源K-car呢？