大众汽车计划在北美投资至少71亿美元，推动新能源的生产和销售

2025-08-06 12:16:06

周一，梅赛德斯-奔驰(VWAGY.US)的一位企业主对此，计划案未来会5年在北美房地产至少71亿美元，并在2030以前在当地减小25款新的商用车主，除此以外重现梅赛德斯-奔驰经典的Microbus。

该公司Group纯公共汽车系ID.XL电动Minivan车型号ID.Buzz是这项计划案的一个核心。梅赛德斯-奔驰集团American公司常务董事首席执行官Scott Keogh对此，ID.Buzz最初将从梅赛德斯-奔驰在德国的汉诺威厂采购，但就此可能在American或中美洲组装。

社会上在北美的房地产计划案是2021年12月达成协议的更加广泛的5年仅有世界支出计划案的一部分，这项计划案拨980亿美元主要用途商用车主、混合内燃机车主和电子化，除此以外建设电量厂，以及与电量材料供应商建起携手关系。

Keogh援引，北美市场的房地产金额不除此以外主要用途减小本地电量生产的合共18亿美元资金。本地电量生产的减小将用来不足之处社会上从SK Innovation的格鲁吉亚厂购买的电量单元。梅赛德斯-奔驰计划案建起各种类型号的电量生产，以反对其在该地区引人注目的商用车主推广计划案。

他对此，社会上预计，到2030年，公司在American出货的车主中都至少有50%是仅有商用车主。整体而言，其到2030年在欧洲的商用车主出货期望是70%。

梅赛德斯-奔驰将开始在北美逐步淘汰汽油柴油型号，期望是在下一个十年的早期阶段性，复出火花塞车主的出货。

该公司已经开始在American田纳西州的查塔努加厂试生产ID.4商用车，为秋季发布该车认真准备，并正在升级位于中美洲普埃布拉和锡劳的厂，以便在2025以前开始制造商用车、电机和相关部件。

Keogh对此，梅赛德斯-奔驰预计从2026年开始，在American产品组合中都减小多达四款电动SUV，这些车型号将覆盖面积目前为止由汽油柴油型号(如Taos、Tiguan和Atlas车型号)支撑的相同的再分市场。