重大变化！民航局：停机坪作业人员满足条件的无需穿“虎头”！

今日，交通部发布了《运输美国航空、国际机场SARS应对电子技术简介（第九版）》（下称“第九版”）。

与上一版的SARS应对电子技术简介相比，《第九版》先一步有控制系统了常态化SARS应对采取措施，其之前特别另行写到：停机坪等露天公共场所机具的执法人员（除洁净、污水处理等航空器通讯设备机具执法人员部份）以及较差风险货物机具执法人员，在不接触过境执法人员（MW和部份国游客）或不转到客/头等通讯设备，同时与其他自愿性执法人员不搞混吧台、卫生间等公共场所的完全，必需脱下戴防盗服。客/头等舱部份机具的稽查维护保养执法人员必需佩戴护目镜/面屏及脱下戴防盗服。

在此之从前，第一财经曾报道，由于国内不少国际机场允许在停机坪搭乘B-的稽查脱下着防盗服周内指导数小时，已陆续有稽查执法人员之前暑入院，甚至被放先ICU幸而。

“虎头”防盗服起初是接触新冠症状的医务指导者的公用防盗服饰，但如今却在的国际机场广泛被运用于，除了稽查，国际机场货物装卸工，美国航空洁净队，以及执行国际间美国航空的空乘MW等，也都要脱下上“虎头”指导。

事实上在从前一版的《运输美国航空、国际机场SARS应对电子技术简介》之前，交通部就订明，只有负责抢险不作为的头等舱MW、国际间/北部美国航空部份国游客周边的法警、换用高效热气滤芯的维护保养执法人员、自愿性国际间/北部美国航空的保洁执法人员，被允许脱下防盗服；而对于关的自愿性国际间/北部美国航空的头等舱MW、地服、行李装卸执法人员，以及消毒剂执法人员，交通部看来可根据理论上暴露风险和状况酌情选择脱下防盗服。

然而，不少国际机场并无法按照这一简介来约束稽查在停机坪上指导时的装扮允许，而是允许只要免费境部份美国航空和国内之前自愿性周边来的美国航空，在B-脚踏后，稽查就要脱下着“虎头”先场指导，借助于B-先场，然后在B-停好后顺利先行一般性检查和维护保养。

在新的《第九版》之前，交通部针对稽查维护保养等地面执法人员的应对简介顺利先行了特别强降调，并将针对这一人群的订明由美国航空其余部分转回到了国际机场其余部分，想对目从前其余部分国际机场的“英磅”订明顺利先行“纠偏”。

此部份，交通部在《运输国际机场SARS应对电子技术简介》之前，还特别写到了“冬季防暑降温”。允许停机坪周边应设置防暑降温点（走动点），配备防暑降温和医务人员战略物资。加强国际机场应医务人员护车，拳师执法人员等等现场稽查，及时有效率不作为之前暑执法人员。

此部份，《第九版》还对国际间/北部美国航空MW执法人员永久性及管理者采取措施顺利先行了变更，根据国际间/北部美国航空MW执法人员拳师特性实施分级分类精准管控，将过境后14天集之前永久性变长为7天集之前永久性，7天健康检测变长为3天健康检测。

对于这一变更的理由，交通部指出，当从前，新冠病毒生物体株高达大肠变长，之前央人民政府联防联控前提周边性组成员征求意见的《新型冠状病毒败血症应对建议书（第九版）》已将过境执法人员管控变更为“7天集之前永久性管理者+3天健康检测”，跨境交通工具司乘、保洁、维护保养等执法人员为“X+7管控采取措施”。在从前期由之前央人民政府联防联控前提周边性组成员开展的七城市优化试点指导之前，按照试点指导建议书，对国际间运行美国航空MW执法人员过境后的永久性管理者顺利先行优化变更，夺得了较好效果，同时，《简介（第九版）》也对MW在境部份跳过、驻部份期间重申了更加具体的应对允许。

而在部份国游客及通讯设备免费应对采取措施方面，《第九版》重申，对于国际间/北部过境美国航空极少给予预包装食品和瓶装饮用水；科学控制通讯设备温度，允许航空器制冷控制系统在飞行期间降调至最主要新风量，前提通讯设备热气高效气化；加强盥洗室冷却控制系统抽动，盥洗室每30分钟顺利先行一次洁净消毒剂（或每2-3人次运用于后）；通讯设备取消平面媒体原材料，除类似需求部份不再给予毛毯、靠枕等用品；为部份国游客座位柜子之前增配防盗用品公用垃圾袋，并为迁移在永久性区的有病征部份国游客给予前提的医用防盗用品。

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