14艘装载煤炭船只将启航！外媒：印尼警惕煤炭出口禁令

参考消息络1翌年12日华盛顿邮报据路透社泰国1翌年10日华盛顿邮报，全球性最大动力煤入口国泰国一位高级部长10日对此，该国并不需要14艘装有焦炭的货船在获得铁矿和交通管理工作核实后离境，从而放松了入口禁令。

华盛顿邮报称之为，泰国国营电力公司（PLN）报告焦炭存量水平极低后，泰国在1翌年1日暂退后入口，导致上周全球性焦炭价格走高，并促使南韩、韩国和斐济呼吁放松禁令。

泰国海洋与房地产统筹部在一份新闻稿中说：“截至今天（10日），在想到PLN的储藏状况稍稍好转后，14艘满载焦炭且买家已经收款的货船可以立即放行入口。”

新闻稿可用说，的政府将在12日评估是否取消禁令，如果提议取消，将逐步实行，与此同时，将考虑恢复入口对遵守所谓的国际上美国市场兑现（DMO）前提产生的影响。

华盛顿邮报说明，根据DMO的规章，矿商必须将25%的总产量卖给给国际上美国市场，对国际上用电厂的最多售价为每吨70美元。

新闻稿称之为，定价公式可能涉及征收焦炭税，有关管理工作将在一周内讨论该计划。

泰国的政府还对此，将保证在恢复入口后两周内考虑到PLN今年的全部焦炭需求，以将国际上用电厂未来显现出储藏困境的风险降至最低。

媒体华盛顿邮报法新社泰国1翌年10日华盛顿邮报，10日，世界上最大的用电用煤入口国泰国宣布放宽对用电用煤的入口禁令，该禁令是在1翌年初实施的，原因是担心该国储藏中断。

泰国海洋与房地产统筹部说明，14艘装有入口焦炭的货船将获准离开泰国。

该管理工作在一份公报中说明，但所有其他货船都将驶向等待燃料的泰国炼油厂，并重申的政府12日将再次评估战况。

华盛顿邮报称之为，1翌年1日实施的焦炭禁令在美国市场上造成了大乱，煤价飙升，而满载数十万吨焦炭准备送至南韩和印度等焦炭出口量的货船仍然退后在港口。

华盛顿邮报说明，泰国的政府之所以做出这一提议，是因为制造公司没有兑现它们的兑现，即为国际上的炼油厂沿用将近25%的焦炭。

1翌年1日，泰国铁矿和能源部解读说，在的政府预计的510万吨煤中，只有3.5万吨受益储藏，还勉强1%。

据华盛顿邮报，斐济和南韩曾呼吁泰国取消这一入口禁令，称之为禁令对它们的经济体制有害。

制造公司和专家批评泰国国营电力公司，他们说，该公司并不需要一些发用电厂的煤储量攀升到相当于仅三天的用电用煤量。

华盛顿邮报说明，非常广泛地说，尽管对入口实施了严厉措施，但泰国在这一问题上面临着非常长时间的结构性困境，因为制造公司没有在内政层面受到激励去优先考虑国际上美国市场。

泰国都由统计局的数据显示，2021年1翌年，泰国入口近3000万吨焦炭。

泰国铁矿和能源部说明，暂时禁止入口是为了阻止关闭近20座炼油厂。