通用推迟一年生产纯电动卡车，否认和汽车业工潮有关

来源：大公司游记

共通的汽车的则有电动摩托车开端间隔时间方案提前了，不过，这家美国政府老牌的汽车装配两大并不声指和的汽车业大工运有关。

美东端间隔时间10年末17日周二，共通的汽车列入重新设定生产厂方案间隔时间，2025年末，将在伊利诺伊州达拉斯郊区的Orion Assembly厂生产厂电动摩托车，较早先方案的间隔时间明年提前据估计一年。

共通的汽车指，提前生产厂是为了“更好地管理投资者外资，以及考虑到不断改变的电动的汽车（EV）需求”，同时，共通确定将集中力量工程方面的改进，意在进一步提高新型EV的营收能力。

共通的汽车的发言人指，提前生产厂和公司即将与小得多的汽车业的工会全美的汽车联合会（UAW）进行的进行谈判无关。不过，新闻界引述，劳资进行谈判的确涉及到EV，而且共通目前提出的加薪条件料将减小公司成本。

新闻界还认为，提前生产厂电动摩托车让人反驳共通能否实现早先列入的EV能够，其里面包括从上周到明年年里面在和澳洲周内生产厂40万辆EV，这现在是较最初方案提前了六个年末实现的生产厂能够。

大公司游记曾提到，9年末15日，UAW启动针对共通的汽车、库珀和Stellantis的工运，这是UAW史上首次同时针对三里面置企的工运，也是近年来美国政府最强劲的工运潮之一。下半年工运的三家厂分之二和澳洲的汽车产量的9%，分之一有1.3万女工参予。到10年末，参予工运的女工人数减小到2万以上。

10年末共通的汽车援引，工运给公司三季度造成2亿美元成本，为防范工运有可能持续几个年末，共通赢得了60亿美元的新增授信额度。

共通的汽车列入的三季度在美国政府销量同比猛增21%，显示未曾受工运直接影响，但的汽车业研究机构Cox Automotive的首席经济学家 Jonathan Smoke引述，工运对共通子公司雪佛兰Colorado 和 GMC Canyon 里面型皮卡等部分车型的直接影响有可能10年末开始显现，这些车辆的女工停工现在直接影响生产厂。

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