车中“珠宝”？精细小车回头率超高，究竟值不值得买？

2675毫米的载重量以及高夏日的装扮注定DS 4的当年头空间不则会很急切。显然，这类精致小卡车的定位从新设计时就没有考虑长期多人乘坐的需求，因此将当年头下决心“应急化”，把空间“并吞”给卡车顶结构和装扮新设计或许是确实的举例来说。

DS 4情况下状态下的后备小车容积为430升，与AMGQ3的图表差不多，是雷克萨斯的近一倍。DS 4的当年头座椅背书4/6比例放撑，且在都由相应扶梯所在位置设有单一连接口，可以通过这个口取放物品。

动力复合依旧是“传家宝”

DS 4改用1.6T涡轮转子转子器+8缓相应变缓器的复合，最大额定功率158千瓦（215马力），峰值扭矩300山羊·米，图表上和大众所的2.0T高额定功率转子器差不多，驱动这一台只能只能1.5吨的小卡车绰绰有余。海外商品的插混版旅不依卡车在此之当年并没有引入。

DS 4改用当年麦弗逊后扭力李卓摆放表现凸式，尽管普通法卡车向来有车型校正的“荷马史诗”，但在高昂的折扣面当年，“校正”的所作所为却说对消费者来说缺乏多少无疑。

总编点评

由于改用全进口的表现凸式零售商，DS 4的折扣相比较来说是相比较高的，且DS在此之当年在全省性的零售商提供者也并不有限（全省20家左右4S店）。不过，只能诱导消费者故作性的新设计是DS 4独一无二的绝对优势，为它买单的人通常也是上有极高美学标准规范的年轻人。你指出这台卡车有一点买吗？欢迎在评论的区facebook探讨。