豪车聚会/中国品牌冲击高端 2022粤港澳车展近期

S错综复杂 国外日和

标致Taycan Cross Turismo在明年4月底正固定式香港交易所，根据磁开放性种则有统的并不常为同从入门上的Taycan 4 Cross Turismo至Taycan Turbo S Cross Turismo共有有四款商用卡车，指导价为96.90万-182.80万元。

Taycan Cross Turismo作为标致Taycan的衍生商用卡车，此前脸依旧延用了Taycan的其设计语种，样固定式的变化主要集当中在此前方和卡车内以外，C木柱的上半部线常为比Taycan越发粗犷，因在此之此前头头部内部空间减少了47毫米，前部上半部变的越发丰满，卡卡车离地孔洞也更为极很高，通过开放性有所减少，突出了跨界旅行卡车的一般来说。

卡车内以外，Taycan Cross Turismo虽然在此之后延用定格的家族固定式引擎盖样貌，但是前部内部结构上样貌常为比Taycan越发粗犷丰满，轮拱饰条、独特的此前后下裙板以及侧槛在内无附近不反映隐含越野卡车表现手法的其设计锕则有元素。

Taycan Cross Turismo 换装了800V的磁力驱种则有统，炼度屈指可数的Taycan Turbo S Cross Turismo最主要动力装置可极很高达560kW，0-100km/h较慢时间大部分需2.9秒，CLTC可逐极短平皆即刻度为469km。此外，该卡车还配上全部都是最初极很早期科技卡车身、增量氧和气减震和前置，基准搭载的砾石模固定式“Gravel Mode”专为砂石和泥沼碎石其设计，在此模固定式下，Taycan Cross Turismo 的离地孔洞可全面充极很高。

Macan T的发售完善了Macan的日产，Macan T是介于Macan与Macan S错综复杂的一款猛狮，指导价为62.30万元。

猛狮在其设计上与其它特别版的Macan基本并不常为同，Macan T搭载了极很高光红色样固定式模一组，大大小熏黑缸挡风玻璃配上玛瑙灰锕则有元素进行时造景并建构两边PDLS此前灯一组，内部结构上记事学开放性过强。与此同时，猛狮还有别于了红色此前唇模一组，配上两边大大小排和气管其设计全面减少其交战观者。

动力装置总体，Macan T换装了2.0T涡轮，最主要动力装置265马力，平均值转子为400N·m，传动种则有统冗余7即刻PDK前置以及标致牵引管理种则有统（PTM）的前置种则有统。此外，这款商用卡车还可所选择装标致主动悬挂管理种则有统（PASM）的增量氧和气减震，减震极很高度可全面降很高，0-100km/h较慢时间大部分为 6.2秒。

■ 奥迪

>> 最初世代7则有/i7 ；还有：最初和平台/此前头31英寸8K说明了光 露面

最初世代7则有和i7于明年4月底全部都是球日和，两款商用卡车皆基于最初世代CLAR架构汇聚，在2022粤港澳磁开放性展当中，两款猛狮将正固定式与大众碰面。

样固定式总体，全部都是最初奥迪7则有其设计更为为大和气、和气派，此前卡侧边有别于分体固定式天窗其设计，设于上部的是MLT-行卡侧边，定位大小更为大的BMW环型光华挡风玻璃，其实不怒自威的既视观者。当的产品相较之下座迎时，BMW环型光华挡风玻璃、BMW绿宝石MLT-行卡侧边和水墨闪耀迎宾光毯以及机内炫目锕则有元素依次灯火，更为为具备仪固定式观者。

的设计总体，猛狮搭载了BMW紧靠固定式交互微微，与一体固定式微粒曲面光，并且遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全部都是卡车力学踏板的总数大幅减少。BMW紧靠固定式交互微微集环境记事化氛围灯，令机尾乃是早期和气派与未来会观者。机内板上的隐藏固定式空调则有统迎驶员室与其充分反映，隐而不现。

全部都是最初奥迪7则有此前头的一体固定式微粒曲面光将12.3英寸工具箱与14.9英寸触逐固定式和当中央说明了光合为一体，助长独特的多视觉玩游戏和简便的软件工程。不大部分如此，猛狮还为此前头搭车发放了微大的31英寸8K全部都是景说明了光。

全部都是最初奥迪7则有是则有列最初产品发放多种特别设计形固定式的BMW大型面包卡车，可发放包含可称磁力动、还用磁力固定式参杂合动力装置和燃油涡轮特别设计种则有统，以受限制的产品的国际化所选择。其当中，奥迪i7换装第五代BMW eDrive磁力驱种则有统，将以外最多600公里的极短平皆即刻度；燃油特别版卡车将换装3.0T极很高很高动力装置和4.4T涡轮，另外还用磁力参杂动特别版商用卡车M760e xDrive将有别于平六涡轮与磁力机第一一组而成的参杂动种则有统。

■ 奔驰

>> EQS SUV ；还有：7座/微联光 国外日和

>> 梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC ；还有：1020N·m/3.2秒破百 香港交易所

EQS SUV基于奔驰全部都是最初EVA磁力驱和平台汇聚，得益于EVA磁力驱和平台，EQS SUV以外微5米的卡车长，7座外形上、660公里极短（WLTP可逐）和专属越野卡车模固定式等。

猛狮直到现在有别于了EQ家族的其设计表现手法，此前挡风玻璃为封闭固定式其设计，原是“暗夜星阵”挡风玻璃的内部内置了微声波雷极很高达、毫米波雷极很高达等多种迎驶员主要用途激光。EQS SUV的其设计表现手法虽然与EQS极其常为似，但SUV商用卡车更为极很高的卡车窗极很高度让这款猛狮像是越发丰满，特别是卡车窗前部的样貌简单粗犷，还有些女开放性化，且EQS当中的弓形卡车窗其设计也令人难忘移植到了这款SUV商用卡车当中。卡车窗大小总体，EQS SUV长/宽/极很高为5125/1959/1718毫米，轴距3210毫米。

带至机内，EQS SUV的的设计其设计没有悬念，但发放了7种配色，且1.41米的Hyperscreen微级画面所助长的视觉沉浸观者直到现在极其震惊。这块由熹大猩猩汇聚的曲面玻璃下结合了三块OLED画面，说明了效果颇佳，内建英伟极很高达Nvida的XavierROM，运转文件系统RAM极很高极很高达24GB，并换装了最最初的MBUX种则有统。引入国外后，卡车机种则有统原定则会反对谷歌视频、最初浪资讯和哔哩哔哩等英美第三方应用领域。

作为EQ家族的先于SUV，EQS SUV除5座特别版以外，还可所选择装第三排卡车厢，基准搭载EASY-ENTRY只需往来种则有统，搭车上下卡车镇定自在。这款商用卡车还为第二排搭车搭载了MBUX此前头娱乐种则有统以及此前头终端平板磁力脑来逐制机内互动式等基本功能。

在动力装置上，EQS SUV发放了450+后驱和580 4MATIC摩托卡车特别版商用卡车，用到容量为107.8kWh的锂离子磁力池一组，WLTP可逐下极短平皆即刻度可极很高达660公里。其当中，摩托卡车特别版商用卡车换装了此前后两台永磁该系统磁力机，可发放400kW的最主要动力装置和858N·m的最主要转子。此外，EQS SUV还搭载了具备月份可调绝热的AIRMATIC氧和气减震、略很高于10度悬吊系统主动转回种则有统以及5种建模掌逐所选择（DYNAMIC SELECT）基本功能，越野卡车迎驶员模固定式下卡车窗可抬极很高25毫米。

梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC将于粤港澳大湾区磁开放性展正固定式香港交易所，作为EQS的极很高炼度特别版商用卡车，猛狮的其设计表现手法与EQS并不常为同，但减少了很多AMG的专属其设计，比如说：更为为霸和气的封闭固定式竖向挡风玻璃以及此前卡侧边两边的排和气管等等。

带至机内，这款猛狮有别于成片真皮和Alcantara工艺进行时包覆，并加入碳纤维材质镶边进行时造景，内部结构上富于质观者。值得一提，猛狮搭载56英寸MBUX说明了光及AMG专属HUD种则有统，配上三辐固定式多基本功能悬吊系统，迎驶员记事化氛围十足。此外，该卡车还搭载了一体固定式卡车厢，并在坐椅附近加入AMG徽章，乃是其炼度特别版商用卡车窗份。

动力装置总体，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC换装AMG方便使用双磁力机磁开放性种则有统，最主要输出动力装置560千瓦，平均值转子极很高极很高达1020骆驼·米。猛狮还搭载了AMG Performance 4MATIC+可变全部都是轮特别设计种则有统及AMG RIDE CONTROL+增量减震种则有统和后桥上转回种则有统。

■ 菲亚特

>> Grecale ；还有：对标标致Macan 国外日和

Grecale是菲亚特最最初发售的当中型SUV，这款猛狮已在明年4月底正固定式香港交易所。Grecale发售了包含GT、Modena、Trofeo和日和纪念版特别版共有计五款商用卡车，售价为63.88万-106.38万元，将于明年下半年交付。

样固定式总体，菲亚特Grecale有别于了最最初家族固定式其设计语种，内部结构上富于动观者。此前脸以外，猛狮搭载菲亚特；还有平瀑缸挡风玻璃，配上和当中央MKLOGO和两边样貌犀利的头灯一组记事学开放性过强。此外，该卡车还有别于全部都是最初的此前围住其设计，建构两边大大小排和气管社则会活动观者十足。

猛狮此前方样貌十分柔和，卡车窗上半部线稍微向前部侧面内部结构上真实感动观者十足。此外，设于此前翼子板附近定格“龙虾腮”其设计也取得保留。另外，Grecale还搭载全部都是最初其设计的大大小多辐固定式社则会活动铝圈。卡车内以外，Grecale在尾门上上方加入小型机翼，建构卡车窗龙虾鲉无线磁力波风尚观者十足。此外，这款SUV引擎盖有别于“回旋镖”形状，其样貌灵观者来源于菲亚特Giugiaro 3200 GT，沿袭了菲亚特；还有的动观者梯形上半部常为似开放性。

动力装置总体，Grecale GT特别版/Grecale Modena特别版换装最主要动力装置300马力和330马力的2.0T四缸涡轮+48V轻参杂种则有统；Grecale Trofeo特别版换装最主要动力装置530马力的3.0T V6涡轮。炼度总体，Trofeo特别版三公里较慢3.8秒、略很高于即刻度限制285公里/同一时间。此外，该卡车还有别于全部都是猛狮辆建模逐制种则有统（VDCM），并发放COMFORT人开放性化、GT、SPORT社则会活动、OFF-ROAD越野卡车及CORSA赛车（Trofeo特别版发放）五种迎驶员模固定式。

■ 雷克萨斯

>> 雷克萨斯RZ ；还有：磁开放性线逐转回 露面

雷克萨斯RZ样固定式有别于全部都是最初其设计，；还有长条状其设计锕则有元素演化带入全部都是最初“长条状卡车窗”，立体观者十足，且和当中央两边为可视化立体样貌的此前翼子板，还发放独有配色提案与样貌其设计。卡车窗此前方样貌十分独特，此前翼子板仿佛将轮毂和悬吊系统包覆在内，向后延展的上半部线更为为有力量观者。

的设计总体，猛狮有别于Tazuna（缰绳）开放固定式其设计实践，从迎驶员室延展至卡车内的恒定样貌与组员员此前方机内台常为连接，卡车内镶边以及迎驶员者和搭车卡车厢错综复杂还其设计了微粒固定式和当中央逐制台。此外，卡车内镶边及卡车厢材质由Ultrasuede类麂皮极很高级绒面汇聚，和当中央逐制台上方配备泥土纹理镶边等，营造出和气派记事化氛围。

在动力装置上，雷克萨斯RZ搭载双磁力机特别设计种则有统，其当中此前磁力机最主要动力装置150千瓦，后磁力机最主要动力装置80千瓦，搭载71.4kWh的磁力池一组。值得一提，该卡车所配上的DIRECT4磁开放性建模摩托卡车种则有统可基于卡卡车轮即刻、较慢脚踏和转回角度激光所查阅的个人信息炼准逐制此前悬吊系统推动力装置分配，分配比例在0:100到100:0错综复杂。

■ 肯尼迪

>> 最初款飞行家 ；还有：样固定式细节调整 国外日和

>> 最初款水手 ；还有：样固定式及内置构建 国外日和

飞行家和水手皆是肯尼迪极其重要的商用卡车，飞行家为当中大型SUV，水手是全部都是大小大型SUV，同时也是肯尼迪的先于SUV商用卡车。在2022粤港澳磁开放性展当中，这两款商用卡车的改款商用卡车将正固定式露面。在这之当中，最初款飞行家月末5月底25日香港交易所，售价发车为60.38万-76.38万元。

由于是改款商用卡车，主要的发生变化还是在细节总体。最初款飞行家的燃烧室由现款的经济关系共有四出的正因如此外形上，更为换为了样貌越发典雅的四出燃烧室。内置总体，猛狮的第二排卡车厢将全部都是则有减少磁力动调节基本功能。动力装置上，最初款飞行家直到现在换装的是3.0T V6涡轮，最主要动力装置减少至了358马力。

最初款水手在此前脸当中做了一些调整，此前缸挡风玻璃的大小更为大，并减少了粗壮的碳纤维饰条来减弱它的典雅观者。此外，卡车内的外形上也则会有些调整。带至机内，猛狮的和当中央说明了光的大小减少，并对内置总体进行时了充级，包含Active Glide迎驶员员主要用途种则有统、30向此前头卡车厢按摩种则有统，第二排卡车厢可所选择室温/和气密以及按摩基本功能。

在动力装置总体，最初款水手依旧换装的是3.5TRR前即刻涡轮，但最主要动力装置比现款商用卡车的457马力急剧下降了11马力至446马力，冗余的是10AT系统会前置，并将搭载了增量减震种则有统来减少卡卡车的人开放性化开放性和掌逐开放性。

■ 鬼王汽卡车

>> 鬼王S ；还有：增程特别版极短1100km/可称磁力特别版极短710km 日和

鬼王S将于5月底28日揭幕的2022粤港澳大湾区磁开放性展上正固定式露面，2022年底正固定式香港交易所。这款猛狮是基于山海和平台汇聚的“社则会活动轿跑完”，发放增程和可称磁力两种动力装置类型。其当中，增程特别版商用卡车NEDC极短平皆即刻度1100km，可称磁力特别版NEDC极短平皆即刻度710km，0-100km/h较慢时间为3.9秒。

样固定式总体，鬼王S有别于全部都是封闭挡风玻璃配上分体固定式头灯，记事学开放性很极很高。此前卡侧边的和当中央用到了星空点阵固定式的其设计，建构两边熏黑的排和气管富于未来会观者。猛狮卡车窗此前方上半部线柔和，溜背固定式卡车窗和隐藏固定式卡车内栓皆有搭载，红蓝多辐铝圈的样貌彰显未来会观者。

卡卡车前部样貌十分典雅，引擎盖为那时候很流行的紧靠固定式其设计，配上红色后围住及尾唇其设计空灵极强。在卡车窗大小总体，鬼王S的长/宽/极很高共有有4980/1980/1450毫米，轴距为2980毫米。

终端直到现在是鬼王S的；还有。鬼王S换装了鬼王汽卡车全部都是栈自研的TA PILOT 4.0终端迎驶员种则有统以及可充分借助于200T极很高算力的华为MDC数值和平台。ROM上，这款猛狮有别于了2颗固态激光雷极很高达、11颗主要用途迎驶员摄像（包含2颗此前向8M摄像、4颗环视摄像、5颗周视摄像）、5颗毫米波雷极很高达、12颗微声波激光、极很高炼导向短剧及极很高炼经纬度等观者知短剧，能够在极很高即刻及内环路充分借助于领航主要用途迎驶员以及在泊卡车、远程召唤等以外情节下充分借助于极很高度系统会迎驶员主要用途。

根据在此之此前刊发的的设计官图来看，鬼王S的机内用到了13.3英寸隐藏固定式机内、17.6英寸微大微粒固定式当中逐光以及12.3英寸副迎专属影音光，再次建构AR-HUD松动说明了第一一组而成了四光其设计。在这之当中，17.6英寸的当中逐光为镁铝合金材质包覆，截面积最薄13.3毫米，黑边最窄6.5毫米，光占比相较之下90%，承担整卡车娱乐和卡卡车逐制基本功能。

其它内置总体，鬼王S的主迎驶员位反对12+6向磁力动调节，以外室温、和气密、腰托和按摩等基本功能。不大部分如此，极很高端的音响种则有统没有缺席，换装了21个声道功放最主要输出1216瓦的音响种则有统，包含12个主声道，1个重很高音，4个顶棚声道和4个坐椅声道。

为了让空调则有统种则有统越发的极很高效，这款猛狮用到了极很高内置水源固定式能量消耗的一体化热管理种则有统+九通液压可第一一组出16当中并不常为同指导模固定式，内部结构上泵总数降很高40%，通用开放性减少50%，能量消耗指导区域下探至-18℃。

在动力装置上，鬼王S摩托卡车特别版换装了平均值动力装置340kW的此前后双磁力机，平均值转子为600N·m，三公里磁力耗可很高至12kWh。值得一提，猛狮的减震种则有统为此前双叉臂减震和后五连杆的减震种则有统，具备450毫米的很高发展趋势，常为信掌逐上则会有很出色的表现。

■ 广汽铃木

>> ZR-V 致在 ；还有：全部都是最初紧凑型SUV 的设计刊发

广汽铃木大当中华区的SUV矩阵分布十分全部都是面，有缤智、皓影和冠道三款SUV商用卡车，涉及到了小型、紧凑型和当中型SUV商品，但如今广汽铃木见缝还用针在此之后完善其SUV最初产品外形上，近期刊发了一款全部都是最初SUV商用卡车——ZR-V致在。

广汽铃木暂定的ZR-V致在的官图不多，但通过这几张样固定式图你能观者受的到，这两项手盖住铃木的卡车标，你很难一切都是象这是出自铃木之手的作品。没错，在ZR-V致在的故名中你能注意到铃木一切都是用最初的其设计语种来摆脱传统的深刻印象，因此“华服”的其设计实践就由此肇始，“漂亮”与“简单”带入了ZR-V致在其设计当中的链接。

当其它国际品牌的此前挡风玻璃大小日益大之时，ZR-V致在则逆向而行，用到了大小很小的此前挡风玻璃，像是秀和气了不少，且内部有别于了红色蜂窝状的挡风玻璃。

与此同时，这款猛狮的此前卡侧边样貌窄小且极其社则会活动，并有别于了红色的饰条和此前唇进行时造景，让卡车头其实很高夏日的既视观者。卡车窗此前方独眼固定式条纹进行时此前后贯通，显得干净利落，再次加上红色裙边和社则会活动的多辐铝圈，视觉的观者染力很强。卡车内的看点正因如此很多，ZR-V致在的前部上半部线以横向为主，有别于了红蓝卡侧边的其设计，减弱了空灵。为了营造社则会活动记事化氛围，这款商用卡车搭载了经济关系共有两出的燃烧室。

动力装置总体，ZR-V致在大概率则会换装“1.5T+CVT”的黄金动力装置第一一组，具体的动力装置模板未知。以换装1.5T涡轮的型格作为参考，其1.5T涡轮最主要输出动力装置134kW，平均值转子240N·m。此外，ZR-V致在不排除则会发售e:HEV参杂动特别版商用卡车，该参杂动种则有统原定是由2.0L自然环境换和气涡轮和并联第一一组而成。

■ 上汽集团

>> 飞凡R7 ；还有：视觉减弱AR-HUD侧面种则有统 露面

飞凡R7样固定式其设计十分立体，且涡轮盖两边上半部线其中心。该卡车LOGO下方隐含紧靠固定式灯带，两边倒三角固定式此前天窗具备一定的记事学开放性。另外，飞凡R7熏黑附近理的此前唇为卡车窗减少不少社则会活动观者。除此之外，猛狮还发放龙舌红蓝、银翼银带、流光茸、名曰舒白四种先行纪念版卡车色。

终端视觉种则有统上，飞凡R7换装的PP-CEMTM有别于像素级点名曰结合极很值得注意智迎提案，搭载33个观者知ROM，并且还用到全部都是球率先量产的LUMINAR极很高规激光雷极很高达，该雷极很高达有别于1550nm光源最初科技，远至测定靠近微500米。同时，PP-CEMTM将基准搭载Premium 4D成像雷极很高达，定位英伟极很高达OrinTM微算力智迎ROM、减弱特别版方式则点名曰角雷极很高达、800万像素摄像，及极很高炼经纬度等，为其充分借助于更为炼准的多情节物体识别。

机尾总体，飞凡R7有别于TRINITY多维视觉交互种则有统。43英寸最初添光东端机尾，换装巨幕AR-HUD侧面种则有统及极很高通骁龙8155ROM，可以充分借助于极很值得注意语音、状态等多体征识读，且还反对自定义情节模固定式。

动力装置总体，飞凡R7有别于最主要输出动力装置400kW，平均值转子700N·m的并联，三公里较慢4秒。极短总体，猛狮最主要极短微600km。此外，RISING POWER飞凡能量提案还可充分借助于磁力池可换、充级。而独有QUICK CLICK加固磁力池快换美国公司，使其换磁力安全部都是、极很高效、简便。

■ 零跑完汽卡车

>> 零跑完C01 ；还有：当中大型磁力动轿跑完 露面

零跑完C01将在粤港澳大湾区磁开放性展进行时首次线下露面。该卡车在此之此前之此后退行时正固定式线上露面并且该系统触发开售，共有发售5款商用卡车，开售价为18万元-27万元。

样固定式总体，零跑完C01有别于了最最初的家族固定式其设计语种，内部结构上样貌十分动观者。此前脸以外，猛狮搭载了封闭固定式挡风玻璃，配上两边的紧靠固定式此前灯一组且灯一组内部呈现三段固定式的照明短剧内部结构，内部结构上富于记事学开放性。与此同时，该卡车还搭载了熏黑此前围住模一组，全面减少其社则会活动一般来说。

猛狮此前方样貌十分柔和，卡车窗上半部线稍微向下侧面一平跨越至前部，建构隐藏固定式门上栓及无框卡车内其设计风尚观者过强。该卡车还搭载了五辐固定式很高空气阻力其设计铝圈及熏黑侧裙模一组。卡车内以外，零跑完C01搭载了样貌粗短的紧靠固定式引擎盖一组，并且和当中央还隐含可荧光的“LEAPMOTOR”标识，灯火后记事学开放性过强。值得一提，猛狮还在前部加入了小型鸭尾固定式进气故名其设计。

建构在此之此前刊发的官图来看，零跑完C01的设计搭载了由全部都是荧光二极管机内+大大小当中逐画面及组员员此前方说明了光第一一组而成的最初添光种则有统，配上双辐固定式多基本功能悬吊系统科技观者十足。此外，该卡车还发放全部都是景炼心设计、NAPPA真皮卡车厢及麂皮绒顶棚等和气派人开放性化内置。

动力装置总体，零跑完C01将换装最主要输出动力装置400千瓦的双油冷磁力机种则有统，0-100km/h较慢时间约3秒。极短以外，猛狮将有别于了CTC（Cell To Chassis）最初科技，并冗余90千瓦时磁力池一组，CLTC可逐下极短平皆即刻度极很高达700公里。

■ 腾势

>> 腾势D9；还有：极很高端MPV，可称磁力/还用磁力可所选择 露面

腾势D9在5月底16日触发了开售，开售价为33.5万元起，并发放一款四座创始特别版商用卡车，商品价格为66万元。除了更为为极很高端和气派的商用卡车导向，这款MPV还有别于了腾势国际品牌全部都是最初的标识，最主要的；还有在于有别于了可称磁力动与还用磁力参杂动两种动力装置，也让其带入了为数不多的“最初能源MPV”。

腾势MPV样固定式有别于全部都是最初其设计语种。此前脸封闭固定式挡风玻璃配上两边不规则样貌灯一组，记事学开放性过强。该卡车还搭载全部都是最初此前围住及此前唇模一组，全面减少其社则会活动观者。这款MPV此前方其设计十分平平并搭载磁力动方向舵门上，在必需机内乘坐内部空间的同时也使上下卡车越发简便。

的设计总体，腾势D9当机内板上搭载了17.3英寸当中逐大光（换装腾势Link微终端交互/基准搭载5G最初浪络）和全部都是荧光二极管机内，发放组员员画面娱乐种则有统，彰显了卡卡车的设计的科技观者。同时，猛狮还有别于了绿宝石回转把，周边有别于故名琴喷砂材质，并紧靠了很多踏板，包含后备厢充降、主要用途迎驶员、迎驶员模固定式、方向舵门上触发、此前挡风除雾等基本功能，只需应用程序转换。

动力装置总体，腾势D9用到了二汽皮带磁力池第一一组而成的双磁开放性种则有统，包含可称磁力动和换装1.5T微极很高热效涡轮的二汽DM-i还用磁力参杂动种则有统并发放两驱与摩托卡车商用卡车可所选择，个人信息化极短平皆即刻度将最多1000公里。另外，腾势D9还以外经济发展、除此以外、社则会活动、雪地等多种迎驶员模固定式。

■ 五星红旗

>> 五星红旗LS7；还有：全部都是大小SUV露面

LS7是五星红旗大当中华区的全部都是大小SUV，于明年4月底正固定式刊发。样固定式其设计总体，五星红旗LS7此前脸有别于平瀑固定式缸挡风玻璃，11根碳纤维装潢条竖置其当中且和当中央为红色涂装，具备记事学开放性。两边天窗一组其设计成对角样固定式且内部远近光灯周边有别于多边形其设计，配以周边LEDMLT-行卡侧边灯火效果彰显和气势。

大小总体，五星红旗LS7卡车窗大小长/宽/极很高共有有5695/2095/1985mm，轴距3309mm，其庞大的卡车窗也一定以往上减少整台卡车的和气势。卡车内其设计直到现在保持稳定了大和气稳重的样貌，成片引擎盖不大部分有别于紧靠固定式其设计且还跨越到尾门上两边。

的设计以外，五星红旗LS7多基本功能悬吊系统有别于皮层包覆，此前方全部都是荧光二极管机内内部结构上具备科技观者。当机内板扬声器大大小说明了光底部为空调则有统迎驶员室，周边隐含深蓝色饰条造景且当下部还加入石板石英表。另外，五星红旗LS7有别于成片木纹镶边及白色镶边饰条进行时配上，并且门上板附近还隐含"五星红旗"当中记事标有，内部结构上乃是尊贵和气息。

动力装置上，这款猛狮换装的是自主制造的4.0T V8RR前即刻涡轮，最主要输出动力装置265kW，平均值转子500N·m，冗余的是8AT系统会前置和主动摩托卡车种则有统。

■ 全部都是然汽卡车

>> 全部都是然L9；还有：先于/极短微1300公里 日和

全部都是然L9样固定式紧靠固定式LED灯带配上封闭固定式当中最初浪能够减少整卡车记事学开放性，此前围住附近有别于大大小熏黑通气故名其设计，其挡风玻璃上方为分体固定式天窗一组样貌。猛狮此前方样貌力推，门上框周边有别于紧靠固定式碳纤维饰条装潢，隐藏固定式门上栓配上典雅的卡车窗上半部线让整台卡车从此前方看似越发与众并不常为同。

卡车内有别于和全部都是然ONE类似的其设计语种，紧靠固定式引擎盖样貌、等距固定式卡车窗内部结构和隐藏固定式燃烧室外形上让前部样貌越发典雅。除此之外，该卡车样固定式还可所选择装并不常为正因如此固定式铝圈和磁力动脚踏等。

的设计总体，全部都是然L9平底悬吊系统、数字化机内富于科技观者且具备极很高记事学开放性的读取个人信息玩游戏。值得一提，猛狮有别于创最初5光交互模固定式，由基准搭载的HUD、设于悬吊系统上方的安全部都是迎驶员交互光、当中逐光、副迎娱乐光，以及后舱娱乐光第一一组而成。其当中，三个15.7英寸卡车规级OLED光发放3K极很高清分辨率和极致色彩氢化度。

动力装置总体，全部都是然L9换装了1.5T四缸涡轮+来自北疆蜂巢动力装置的并联以及容量为44.5kWh的磁力池一组，CLTC可逐下可称磁力动极短平皆即刻度为215km，满油满磁力状态下个人信息化极短平皆即刻度为1315km。另外，全部都是然L9还有别于了终端摩托卡车种则有统，此前/后磁力机最主要动力装置共有有130kW和200kW，个人信息化最主要动力装置330kW，平均值转子620N·m，三公里较慢5.3秒。

■ 二汽

>> 鲸 ；还有：700公里极短 日和

明年5月底20日，二汽海豚触发了开售，猛狮共有发售4款商用卡车，个人信息化补贴后商品价格发车为21.28万-28.98万元。

二汽的氧和气动力装置学开发团队与其设计开发团队紧密协力，将卡车窗的每一附近外形角度和大小都进行时上千次CAD数值，再次通过油泥模型和风洞试验，多几轮的测试和构建，事与愿违充分借助于了炼度和美学的令人难忘结合，在二汽鲸上，基于海洋环境美学的其设计实践，整卡车效果社则会活动、柔和、与众并不常为同，大量的流线型样貌其设计对降很高空气阻力来说功不可没。

的设计总体，二汽鲸延续了海洋环境家族其设计表现手法，简单样貌配上当机内板走线如同曲折的海洋环境一样深邃。同时，该卡车当中逐镶边后方应用领域金属材质修饰，微粒固定式当中逐画面镶嵌在正和当中央一定以往上减少机内和气派记事化氛围。细节之附近，该卡车挡把周边有别于紧靠固定式其设计，类似绿宝石的透明材质也让机内和气派记事化氛围越发浓厚。

动力装置总体，二汽鲸将发放三个极短特别版的商用卡车，基准极短商用卡车搭载150kW的后置磁力机，最主要可逐极短平皆即刻度为550km；长极短特别版搭载230kW的后置磁力机，最主要可逐续驶平皆即刻度为700km；顶配摩托卡车特别版此前后磁力机总动力装置极很高达390kW，最主要可逐续驶平皆即刻度为650km，零百较慢只需3.8秒。另据工信部披露，鲸个人信息化磁力耗很高至12.6kW·h/100km。

全部都是记事归纳：由于北京磁开放性展的延迟，在2022粤港澳大湾区磁开放性展当中您将注意到很多曾该软件上刊发或香港交易所的猛狮首次与大众该软件下碰面。当然，本次磁开放性展将豪卡车名曰集，微和气派和和气派国际品牌的最最初最初产品也将集当中露面。值得一提，当中国国际品牌和造卡车最初势力们在此之后向着极很高端商品发起冲击，在粤港澳大湾区磁开放性展当中卡车企们还则会给我们助长哪些惊喜呢？那就在本月底28日磁开放性展揭幕傍晚入所选为吧。

（图/记事 最初浪通横山 张锦硕）

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