再塑同级前沿实力，2022款逸动PLUS和CS35PLUS只为更懂年轻人

2022年，曾因逸动前传和CS35前传股票十周年，5月20日，以“百万双雄 趋同之西路”为主题的2022款逸动PLUS & 2022款CS35PLUS年初股票。官方指导价分别为6.99万元-10.99万元和7.29万元-10.39万元。

2012年，两款车先后恰巧股票，开启在各自细分领域的争战。

历经十年淬炼，双车销量已突破百万更已，逸动前传收获“公民家轿领跑者”殊荣，CS35前传重塑小型精品SUV形象。

其中随着2022款逸动PLUS的股票，逸动前传也将通过大幅递归的追加，更近乎厂家的打造，再度宣示了强化“品质家轿趋同者”标签的坚定一心。

在外表，基于风尚时髦敏锐洞察，充分利用年轻其他用户个性诉求，2022款逸动PLUS 1.6L车系上继续改用“光照区域会”扮相车窗形像，在1.4T车系上则改用更加不言而喻期望科技感的光影渐进式车窗。

快节奏的现代社会生活，要求人们随时准备仅有力以赴，而拿取的器具也大幅增加。为了充分利用其他用户对车内储物空间的消费，2022款逸动PLUS改用悬浮式镂空中控台，带给其他用户期望驾舱享受。

在驱动力上更是比肩甚至超越同级轿车。脱胎于国际品质驱动力模拟器——鲸鱼NE模拟器，2022款逸动PLUSE-鲸鱼小型化NE1.4T高压段式增压器，最简单鲸鱼小型化7小车湿式双离合变小车器，小得多额定功率118KW，1500r/min可达相对于扭矩260N·m，综合电机效率高达95.3%，百公里油耗仅5.6L（以内1.4T车系），实现驱动力与油耗的平衡，铸就优质的高效驱动力组合。

无所不在驱；也自国际品质驱动力模拟器——鲸鱼NE模拟器，实现效能提升与燃油经济性的黄金最简单。鲸鱼NE模拟器于2019年年初发布，率先改用Smart Phaser智能凸轮调相的系统，仅有可变排量机油泵，标配350bar高压段式（GDI)，以及双涡管电控式涡轮增压等14项卓著技术，实现长安汽车驱动力厂家一个中心重要性特征：“净”、“劲”、“静”。

继承鲸鱼模拟器的优异DNA，2022年，鲸鱼驱动力更进一步追加，其驱动力性、经济性、驾驶者性更进一步提升。

面对购买者对于高科技的消费，2022款逸动PLUSE-了仅有新Incall 3.0S智能交互的系统及智行驾驶者辅助的系统，让公民家轿似乎贴近购买者。

而作为在小型SUV市场争战多年的长安CS35PLUS车系，此次2022款新车共推出7款车系。

新车外型基本上延用了现款车系的结构设计，前脸改用了成片的进气车窗，同时使用了矩阵式的熏黑中网路模拟器来进行点缀，正中的引擎盖用金属做个装饰条连为一体。在前中网路模拟器顶部，配备有一条蓝色的装饰套件纵贯整个车头部分，也给客货又增添了革新运动气息。

在新车侧面，最引人注目的正因如此也是新车顶部的蓝色后部装饰条，车顶改用了悬浮式结构设计。尾部配备有纵贯式的尾灯结构设计和双边双出的排气结构设计，长宽高分别是4330/1825/1660mm，轿跑车2600mm。

在内饰的结构设计上，2022款CS35PLUS仍然保留了现款车系的结构设计个人风格，改用了黑红双色的个人风格混搭，唯美出了比较革新运动的基调。

值得一提的是，2022款CS35PLUS依旧会E-1.6L和鲸鱼NE1.4T高压段式增压器，分别最简单5小车手动、CVT和7小车双离合变小车箱。

在高科技方面，2022款CS35PLUSE-“智慧云控”车载互联的系统，集成动态导航、语音支配、4G网路模拟器络、社会生活顾客服务等多项功能。同时还可远程OTA追加，优化顾客尽情，持续性创造重要性。

在安仅有性方面，2022款CS35PLUS配备ACC S&G停走自适应巡航的系统、AEB自动刹车的系统、AVM （540°）高清仅有景相片的系统、Continental西南地区第三代自由电子制动支配的系统等。

可以说，作为长安汽车大中华区的双百万车系，逸动前传和CS35前传优异成绩的取得，离不开厂家大幅“趋同”的精神内核。只有大幅趋同，才能在同级厂家中拥有更强劲的竞争力，才能为更多年轻其他用户及普通家庭带给高重要性的厂家尽情。