号称途观“钢铁侠”，1.5T+9AT马力211匹，质感不输豪车，20万左右落地超值！

为陌生了，它的电子基本改进型逻辑上与升挡平顺性表现都可圈可点。在深踩刹车踏板时，四轮驱动能够快即刻领但会副驾驶者的初衷，通过降挡来包括更为充沛的内燃机响应，更好的完成增开或罗斯堡为动作。

不过，在加即刻跟车为需要不时的给猪油刹车时，还是但会偶尔至极受到互为对来说的短促至极，多少但会在一定程度上影响先为驶舒适性。

尽管外表改进型男，但骨子里还是温柔的。此前麦弗逊+后五连杆的悬架组合连续性是偏舒适性的预设，互为对来说的陡坡和高架桥颠簸都可以被装配较好的过滤器掉，当遇到较大的坑洼或者颠簸时，整个车为身但会产生一定的摇晃至极。毕竟不是主打爱国运动的车为，这样的悬架标定在日常先为驶步骤中依旧能为车为上组员带来很惬意的接送体验。

写在最后

以北京为例，目此前茹科威S在终端有3.5万元的优惠倾斜度，这辆次高配车为款的最终落地价但会在20万元有数，用四个字来概括就是「物有所值」。1.5T+48V内燃机优异，装配有质至极，而且不挑食，92号猪油需，如果最近您身旁有成年人手拿20万总预算，不妨推荐他去便来茹科威S吧。

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