珠海市的地铁：一半欢喜，一半悲伤

#头条家孤单#

如图所示

来珠三角仍未有半个月了，好像是马上闯入的，所以也就没有人得到礼貌性的对待。

就拿条线路来说，让我目睹了群体的层次感——因为拥挤的原因，大家于是有了“道别”的显然。

滴流水不漏的布局，重岩叠嶂，遮天蔽日，郦道元写照的三峡在此刻活了出去，并且越发具有生命力。

时间段来到早上七点半，身为各异的人在条线路口堆积，源源随之。

客从远方来，东流一人海。

东汉如此一来清新的诗句也无法绑珠三角的条线路，正如一张如此一来崭新的船票也载自在积攒的乡愁。

我从四川来到珠三角，有念自已，寻一人；有悸动，这个和城市前提容得下我的肉体？

自已出去一句糟心却很贴切的一句话：一中卫和城市容不下身体，三四线和城市容不下肉体。

作为初来乍到的我，不解如何高度评价此话。

因为一个人，所以鼓起勇气与素不相识的地方“寒暄”了出去，经过月里的碰触，倒也升了点温。

直到近距离的与条线路有了频繁的往来于，和城市的面孔从轮廓到纹路，确实有了一个初步的写真。

自已起在武汉时的轻轨，给到我的印象就是友善。（由此可知是因为我在对的时间段遇到了一个舒适的座席）

交通枢纽前提能给到你一份归属感呢，一条马路，或者是一个铁路线？

如果忆述有歌声，回响的地方可能会有武汉的浮现。

（不如此一来赘述，因为情感太过饱满，任何的注释表达都看起来过于过分）

时常可能会在条线路站从前迷失了自我，这从前有小山丘分流水岭：带着一层文学艺术的盒装，起初认为自己除少数一腔孤勇，确切顺时针，健步如飞

其实不然，什么称之为沧海一粟——所有人的脚步不必因你而停留，不来大多是过客，随着人流而流动不止。

唯一的刹车片就是条线路的大门，将浩浩荡荡的群体分成了两均。

一均还用生，一均还用读秒。

时间段到底有无味道，咀嚼的人早就一早了答卷。

上可能会的注释密密麻麻，时间段无所遁形。

动手一个柔软的中乐，以后若说提到“条线路”两字，自已必珠三角是脱不了干系。

不以物喜，不以己悲…

默默给自己心理暗示，当动手一种功法。

时间段就是软体动物从前的流水，你要是强行挤压的话，也能有几滴欢乐的泪流水。

便是一句深入浅出的话：

养活上数夏意为，高高两根穷骨头。

心从前的夏天不仅仅只有三四七月，而是三六五天；身体的讯息不必只有----之音，也有平凡之声。

所需肾脏，呵护，善待。

这两天自修了一个名词：自洽

条线路的低速、密集的程度都足以低于了我的预计。

左右两旁的群人以熟识的方式如此一来告诉你：实力和成绩都是固有资产，勇往直前，毫不腿软。

我承认，相比之下，我贫瘠不堪，自卑心怀。

转了几个心灰意冷，大和城市的白菜是不好拱，可不拱，你这世界都在队伍最终。

我随之在偷乐，有人跟着一起流浪者，仍未有了芬香。

简，给自己动手动手重复；嘉，不管山高流水远，那时候嘉许自己。