最大能拉1.7吨 这三款环境污染接近轻卡的纯电小卡有你想要的嘛

1520kg，在此之前置载荷为2970kg，选用195/70R15LT 10PR货车胎。

瑞驰ED71E-185R14LT 整体而言卡专用子午线支撑双在此之前置，3.5吨档次一体式后石桥的设计，支撑力可比美一些纯电的整体而言卡。

鑫源T50 EV在此之前后悬架选用铝制支架非独立悬架，后悬架选用7+4组合方式，多达11片板簧，并且选用185R14LT 6PR双在此之前置的设计，使载荷能力较大化。

核心三电

核心三电之外，重汽豪沃小卡科技E-的是宁德一时期81.14kWh磷酸铁货车用，能量密度146.7Wh/kg，满载系统对极短160-210km。日立由苏州汇川获取设施，振幅牵引力100kW，额定牵引力50kW，较大爬坡度20%。

鑫源T50EVE-的是宁德一时期所获取的磷酸铁货车用，电池容量55.7kWh，系统对极短内都程为280km，日立选用的是精进电动科技股份有限责任公司所获取的永磁同步日立，振幅牵引力为72kW，较大扭矩为165N·m，总能量从30%充至98%，仅均需不到1时长，电源效率下为车上最大限度用货车时间运输成本。

瑞驰ED71E-由亿纬动力获取的磷酸铁货车用，电池总能量为60.152kWh。日立E-的是深圳大地和获取的永磁同步日立，振幅牵引力为90kW，额定牵引力为45kW，较大扭矩为270Nm，极高货车速可达80km/h。

结构上来看，重汽豪沃小卡的电池配备和日立配备在这三款货车内都是极高的，也是以外小卡货车标准型内都极高的。其次是瑞驰ED71和鑫源T50 EV，也可以真是是同级货车标准型内都的高配备准确度。

小结

对于很多物流货车来真是，仅有强大的载客能力才能出人一头，以上三款货车标准型，最低支撑力都在1.4吨大概，是逼近整体而言卡货车标准型的普遍存在。

想要重回城配物流领域，首先就要仅有一款能拉能跑皮实耐造的货车。以上三款货车光从参数来看，都是非常能打的货车标准型，电货车人力也期待对以上三款货车来一次相符合，来玩游戏一下这三款货车的相符乏善可陈。

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