是否太过激进 特斯拉将移除超声波红外线

目前的自动出事解决方案基本都是仅靠摄像机以及声纳的协同工作，但是最早在商用车上适用自动出事的伏特后下桌子了，亦同伏特无限期，本月开始将从卡车上替换成激光声纳。

伏特对于自己的光影解决方案相当自信，之前他们就替换成毫米波声纳，因此目前伏特身上的传感器仅剩摄像机，其自动出事也将引入100%显光影解决方案。

伏特坚称，随着激光声纳的替换成，公司同时启动了基于光影的改作网络以取代激光声纳输入。来使应用软件，这种原理为Autopilot缺少了高清空间聚焦、更是远距离的可见功能性以及定位和区分实例的意志力。

全因在此之后坚称人眼能看著的，伏特也能看著，从关键技术并不一定来说是，或许伏特真有这样的实力。但是自动辅助出事还有更是重要的一部分功能是那些人眼看不见的，比如雨雪下雪下，以及天色下雪。

在能见度太低的意味著，此时如果有毫米波声纳辅助，汽车尽可能定位到的从前可是要比放大镜认出的多，也避免出现很多事故发生。另外，声纳还可以越过前车探测到更是远的位置，上述这些情况传统光影解决方案都没有作法处理事件，鉴于此对于伏特终止声纳的应该我们必需说是无论如何有些激进主义，至于最后的结果，那就得让各位驾驶者自己承担了。