C919大飞机都用了哪些工程技术?

来源：新能源 2023年04月04日 12:16

除了几种极功能性很强的有机溶剂和浓硫酸之外，在常温下对化学品皆很强很好的可靠功能性。芳砜秉不仅可以制作多种耐较高温滤材和较高温较高压电器里的绝缘物再加,而且还可机械加工并成运输工具里的文职阻燃衣再加等。

据闻，C919机舱内部将首次启用芳砜秉拉伸制作罩罩、门帘，将使得架飞机的测试30公斤以上，每架架飞机才会节省超万元并运输成本。

七、橡胶有机化合物

其实架飞机刹车所常用的物再加与汽车刹车亨本相同，主要四区别则来自架飞机刹车改用了更加较高风力的橡胶有机化合物，以至于架飞机刹车能被充气到200磅/平方英寸的气流，这大概汽车刹车气流的6倍，C919常用的就是来自三星的Air X子午线刹车。

章里

此外，国产大架飞机C919在雷较高达罩、机翼以前以前端、社交活动翼面、翼梢小翼、翼身进气口、后尾翼、尾翼等主承力和次承力构件上常用了碳化，占机组员构件总重的比例较高达11.5%。

这是里国民用民航制造新技术领域第一次在主承力构件、较高温四区、增压器四区常用碳化，并且构建了T800级要强铝铝增韧碳化的运用，可以问道为碳化在民机制造新技术领域的运用积聚了宝贵的施工实践经验。

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