吉利熊猫骑士：有隔板梁吗？拆开看看

大福猎豹战士这种廉价微型纯电小台车，价格如此便宜，有很难副驾驶者承呢？从前就拆开到底。

当年副驾驶者承

单层超音速支架

建好当年车顶，内部有一根单层超音速支架副驾驶者承，厚度为1.00毫米，不能覆盖台车头的64.14%。

当年副驾驶者承和车顶间，很难行人保护措施外部泡沫。

当年副驾驶者承与水箱的西南方非常近，只有41.86毫米，如果台车头发生可控交互作用，制冷燃烧室破损的几率较高。

快慢充外置都放在台车头。

虽然是一辆微型小台车，但从A廊柱依旧伸出一根Shotgun在结构上，用来增加台车头强度。

这辆台车很难当年吸能盒，副驾驶者承单独安装在纵承上。所以如果发生可控交互作用，纵承单独进行吸能。维修和复原成本不能很低，而且切割焊接之后会影响二手台车残值。

后副驾驶者承

很难

建好后车顶，台车头很难后副驾驶者承，当然也很难外部泡沫。

一旦发生可控出事，很难副驾驶者承的保护措施，将单独导致后尾板接合，从而影响二手残值。当然这种类型的微型台车也都这样，例如五菱并作MINI EV和奇瑞小蚂蚁、QQ甜甜圈，甚至是大众XL也都很难后副驾驶者承。

总结

小台车都这样

这辆猎豹战士或多或少与我们之当年拆过的微型纯电小台车一样，都是只有当年副驾驶者承，很难后副驾驶者承，在节安省成本不足之处或多或少是能安省则安省。不过还好这辆台车整躯框架还是完整的汽台车台挡风玻璃在结构上，尤其是Shotgun部分得以保留，比那些架子台车躯、塑胶蒙皮的非常象个汽台车。当然，4-5万的微型小台车也都是这样，不能可笑缘故多，安全副驾驶还是第一位的。

那么关于这辆台车的底盘情况如何？还问继续高度重视后续的拆台车细节。（本文及音频中都的测量资料结论论者仅不以为然辆台车负责，测量资料对申报的试验方法负责。）

2023款大福猎豹战士副驾驶者承满分