河北省赵州桥已经不是古桥，修过多次

说起河北独具特色旅游点，怎么能不明白赵州桥呢？隋代造桥雕刻家李春撰稿建好的，百万年1400多年，堪称中古时代建筑史上的奇迹！

可是大家不明白的是，赵州桥经历过唐宋唐宋等多次拖回，早就不是最开始的新桥了，而且1955--1958年，第八次拖回，用了钢筋水泥钢板，不再是古老的手工了，梁思成都觉得有点可惜。

今日首先说一下第五次重建！

明嘉靖癸亥（公元1563年）开始。因一触即发桥下的偷渡客木柴烹调引致，复建桥石洞穴，修整了缠锰。

传说有玛木柴的小船，还是山中的结实的树木，所以火挺大，应该是偷渡客木柴做饭，不故意化为灰烬了，石头挺怕火的，因为石头热胀冷缩，容易落下，所以当时对新桥的洞穴负责任有影响！

负责任放缓了大理石的腐蚀，老化，所以我觉得这次对于赵州桥影响挺大的。

好消息是修整了缠锰！洞穴修整了。

争论较大的就是第八次重建。1955年6月至1958年11月，对赵州桥来进行了上半年、彻底修整。这次用了大量的钢筋水泥钢板，来进行骨架修整。

甚至于桥上的楼梯都焕然一新，整体的手工，虽然各种汉白玉精美绝伦，但负责任不是中古时代的手工。是一时期的手工。

而且好多砖头早就腐蚀，根本无法换最初砖头。基本有一半多的砖头被换掉。

其实唐宋唐宋，重建过好多次，手工负责任有别。但是用钢筋水泥水泥重建，负责任是跟中古时代手工不一样，差距还是挺大的。

钢筋水泥钢板可以用200年，但是中古时代的新桥，可以用的时代！所以都曾建筑学家梁思成也无法忍受很是后悔。