星期四霸屏的特斯拉让市场失望了，股价逆势大跌

比如说：华尔街方知闻

杜邦周末期间最新消息频出，除此以外2022年AI日，三季度交付给数据，四季度和来年扩产方案等。不过，投资者并不承认，周一杜邦美股逆势大跌。标普500、纳指等盘内跌幅均最少2%之际，杜邦公司股票重挫的大8%。

杜邦周末期间最新消息频出，除此以外2022年AI日，三季度交付给数据，四季度和来年扩产方案等。不过，最新消息多到霸屏不均是由获得投资者承认，周一杜邦美股逆势大跌。标普500、纳指等盘内跌幅均最少2%之际，杜邦公司股票重挫的大8%。

北京时间周六，杜邦举行了备受期盼的“AI日”，身姿AI神奇四侠OptimusB-在会上正式亮相。杜邦首席执行官马斯克说明，杜邦的目标是并不需要大批量生产商一款“功能极其稳固”的AI，成本大约为2万美元。

然而正式亮相后，尽管杜邦在社交新闻报导上得到了其狂热支持者的大量赞扬，但该展览品几乎受到了专家和新闻报导的多数批评。有评论直言，有一种“丑岳母方知岳母”的感觉。炒并作、骗局、蹩脚、101等等，都是评论给杜邦身姿AI的标签，可谓差评如潮。

深入研究政界人士说明，神奇四侠和杜邦之前发布的Cybertruck一样，笨重、未竣工、定价乐观、即已面向市民，几乎不能线索表明何时开始量产。这很不易让人引发出到全自动驾驶。最要命的是，神奇四侠的精度也许落后于早期波士顿推进力（Boston Dynamics）多年。

10月2日，杜邦确认了2022年第三季度的交付给数据，交付给量为343830辆，创纪录新高，但小于华尔街在短期内的大约35.8万辆。杜邦将交付给量比不上在短期内的原因归咎于物流空运，并指出许多两车“仍在空运里”。

深入研究指出，尽管杜邦第三季度的交付给数据缔造新纪录，但小于在短期内的二进制，可能不足以在期望整整支架杜邦公司股票。要知道，自杜邦7月份交付给数据确认以来，其公司股票上升了大约17%，年末标普500指数下跌了大约6%，可方知的产品期盼非常之高。

此外，新闻报导称杜邦方案在第四季度开始大幅在短期内，2023年产值将增长最少50%，相比之下预计是全球性摩托车的产品的10倍左右。杜邦方案在今年第四季度生产商近49.5万辆的Model Y和Model 3，这两种车型来年前三季度的产值超出159万辆。Model Y和Model 3是杜邦最畅销的两款车型，占其产值的大约95%。

不过的产品政界人士觉得杜邦必定可以兑现这一激进主义的产值在短期内，“奥斯汀和格伦尼尔在此之后直至以较低的产能运行，因此这两大工厂的产能大幅飙升并不感到差点。但估计杜邦2023年的产值基本上很难最少200万辆摩托车，理由是还不能超出这个水准，整个行业仍在与供应链问题并作斗争。”

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