实拍捷达VS7：10.59万起售，合资中型SUV，主打务实和实用性？

底盘悬架特别，出事者换用的是当年麦弗逊基本型脱离竖立+后多连杆基本型脱离竖立的其设计。整体配有偏家用宽敞，车辆剪裁虚弱、扎实，有德系的沉稳观者。在过一些减速远方和坑洼全线也能最好的截取震观者，保证车上内乘坐宽敞性。不过当速度慢慢地后，风噪和胎噪还是却是明显的。

写下在最后：

整体来看这款许多人汽车上VS7在各特别的展现出是更为均衡的，颜值因特网，密闭有着一定占优势，智能化配有也有只差以人为本，1.4T压气机+6AT的经典之作驱动重新组合也能受限制家用，是一款更为凡事的家用SUV。

另外市价特别，根据经销商参考目当年成都地区许多人汽车上VS7整体优惠在1万元近（具体以当地经销商为准），将起价钱进到了10万此表，进一步提升了出事者的耐用性。如果你正想方基本型从一辆性价更为低的合资企业SUV，小编认为许多人汽车上VS7还是没人一看的。