吉利帝豪L 雷神Hi·P 上环挑战赛在沪开启

9月初27日，恰巧电，炳“从新”与世隔绝——早先帝豪L 雷电Hi·P 媒体品鉴会暨之红磡单打独斗赛在沪开启，来自武汉的媒体香港艺人凭借着精湛的赛车手技术和帝豪L 雷电Hi·P超长续航力里程数的加持，就此赛车手机动车辆在本次球赛之中取得了出色的成绩。

之红磡单打独斗赛旨在让越来越多人领略早先雷电超级电混控制系统所造就的高端品质、见证持续突破的超长续航力、领略从新能源汽车所造就的绿色出行方式。

本次单打独斗的路线全长约为50公里。晚上2点，所有香港艺人赛车手帝豪L 雷电Hi·P从座落在普陀区的猫享BOX进发，前往座落在浦东从新区的早先汽车晋熙售后服务之中心。单打独斗期间，帝豪L 雷电Hi·P沉静应对了小城市车流南段、小城市快速南段等不同交通行经，为赛车手者提供了极大的赛车手乐趣和轻巧的驾乘体会。

就此，6台参赛机动车辆，以纯电赛车手方式在每车3人加正常行李的情况下均创破纪录，冠军机动车辆越来越是交给了50.4公里的纯电剩余续航力里程数的成绩，也刷从新了媒体香港艺人对帝豪L 雷电Hi·P续航力的从新认知。

“在此之前我只是听说过帝豪L 雷电Hi·P在续航力方面很居然，经过这次体会帝豪L 雷电Hi·P果然名不虚传，纯电方式下达到非常农业的能耗精准度，这不仅能够轻松应对日常公共交通，也能最大总体扩展客户端的与世隔绝半径，而且对于整个从新能源汽车行业的持续发展也具有里程数碑式的意义。”参赛的媒体香港艺人纷纷表示。

除此以外，此次单打独斗赛还有第一台值得注意参赛机动车辆，由两名参赛者从傍晚早上7点半开始不间断地在之红磡街上行驶，可到之红磡18圈，直至次日凌晨5点多燃料和电量无论如何耗尽。就此帝豪L 雷电Hi·P做出了1300多公里的超长续航力，为本次单打独斗赛画上了始能的句号。

如此出色的续航力表现，正因如此早先雷电超级电混控制系统。帝豪L雷电 Hi·P配置全从新1.5TD雷电混动涡轮，拥有催、胆、省三大特点，配有350bar燃料压缩空气WD控制系统，燃料雾化敏感度越来越好，热效率越来越高。传动控制系统采用同级绝少的3DHT Pro变频混动电驱控制系统，最低传播效率达97.5%。此外，早先雷电超级电混控制系统能让第一台车实现4种赛车手体会——可油、可电、可混动、可增程。包含全速域并联、串连、涡轮直驱在内的20种电脑工作方式，等同于帝豪L雷电 Hi·P越来越出色的赛车手乐趣，沉静随之而来各种场景。

随着帝豪L雷电Hi·P全国交付陆续展开，将有越来越一个通用渴求到“节能降可靠性、可靠性力求电脑”的无短板超重要性混动产品线，而当我们都从驾驶者，与雷电超级电混控制系统一同驰骋之时，除了酣畅淋漓的渴求动力之适中，越来越多的是这份“可小城市，可远方”的急切。能耗一直是从新能源车主担忧的疑问，早先希望通过举办之红磡单打独斗赛落空客户端的能耗抑郁，切实提高购买者对于从新能源汽车的认识到和热忱。

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