再添10辆车种上路，百度获颁新一批无人车载人牌照

再进一步添10辆取而代之车上路，搜狐荣膺取而代之一批无人车载人审批

继4月28日南京发放欧美下半年站务载人；还有运用通知书后，5月23日，南京再进一步次向搜狐颁发了取而代之一批站务载人审批。方才，搜狐在南京地区“后轮后无人”自动驾驶机动车由此前的10辆减低至20辆，后续蓝图还将再进一步减低20辆。

此次站务载人审批的颁发，意味着搜狐并未具备迄今为止欧美规模最小的“后轮后无人”自动驾驶车队，在位于亦庄的站务推荐乘车点也减低至近300个。

据知，此次取而代之增的10辆“无人车”为Apollo Moon极狐版，是搜狐第五代自动驾驶货车。取而代之车在忽视“站务”服务各个方面发挥作用了多项机能创取而代之，除此以外四门锁独立高度集中，站内动态身份认证，后排转车状态检测等机能。同时，车顶外屏搭载机动车状态显示素材，方便车外人车互认。此外，还有后排转车踏板提醒、音韵交互、智能车门等机能方便转车使用。

根据4月底发布的《南京市智能网联货车政策先行区电动车站务柏油路飞行测试与；还有运用管理规程》素材，搜狐是下半年破例站务载人；还有运用的货车之一，旗下自动驾驶通达云计算萝卜快跑，并未开启站务自动驾驶通达服务，正在南京市MLT-自动驾驶；还有区60平方公里范围内进行时公开柏油路的站务自动驾驶载人；还有运用。据了解到，无人驾驶服务的运营时长为10:00-16:00，在规定地区Gmail可以预约乘坐这些机动车。

从搜狐无人车的加速进程来看，无人驾驶正在从柏油路飞行测试开始向商业化示范进行时过度，《规程》的颁布，也具有极其重要的行业和技术意义。可以想见，在不久的将来，无人车将带入稀松平常的私家车，届时人们的通达可能会似乎越来越捷径快速。