香港山顶缆车将重开 乘客候车时间更长逾七成

中新的社港澳8年初24日电 题：港澳山上空中缆车将重开 私家车洗手间时间缩减逾千七成

作者 戴小橦

列车慢慢地启动，沿着凉亭道一路向外，横越山林树影，只需7分钟，没多久由红磡巴士总站直达港澳山顶上……逾千百年历史背景的山上空中缆车，承载了港澳人的集体回忆却说，也铭记了港澳一路蓬勃发展。在停运大修一年后，年初升级的第六代山上空中缆车将于27日重新的投入使用，届时，私家车洗手间的时间不会缩减至少七成。

港澳山上空中缆车自1888年开始启用，横贯1.4公里，从早先的巴士和转为今天的旅游景观，是不少人心中的港澳徽章。134年来，山上空中缆车不断升级，即将投入运行的空中缆车属下第六代，比起于上一代的美酒红色车尾，大修后的新的一代空中缆车换成黄色。新的车的离地与过往相若，总长度则增加近一倍，驾驶座客运量由过往的120人，大有所增加210人。

踏进车尾内部，在保留以往木质装潢风格的同时，车内设置了新年初形的挡风玻璃，没多久于私家车可以更加稳定地站立，车体侧边和顶部的车尾也都进行了翻修，方没多久私家车拍到打卡以及钟爱沿路景色。记者观察到，不同于过往空中缆车所有可容纳均是朝着上山侧向，第六代空中缆车新的增了22个北行前向可容纳，对此，山上空中缆车新公司董事长曾瑛美回应，因为有私家车看出不喜欢坐“倒头车”，是次的调整计算了最人性化的角度看。

作为景点必访景观，每逢早晚，山上空中缆车站内总出现大排长龙的持续性，大量私家车甚至要在站内外排一个多天内才能搭搭车。为保证私家车良好的空中缆车乐趣，曾瑛美补充却说，新的空中缆车不只车尾有变化，机房驱动该系统、通信该系统、高架桥、钢缆都有装上，还翻修了红磡空中缆车巴士总站，翻修后的地板洗手间区可容纳共约1300人，而且年初台和车尾挡风玻璃的离地一致，方没多久残障人士使用，“相信私家车洗手间的时间不会缩减至少七成”。此外，巴士总站还内有八大乐趣区供市民打卡，当初门口喷水池的后方，改为高逾千10米的石雕《无限之眼》，站内内有动力系统及拖曳该系统展示，以3D声音和图片形式再现空中缆车动力系统和运作该系统的发生变化、山顶沉浸式景色展示幕墙等，私家车还可稳坐第一代山上空中缆车复制品，感受港澳昔日情怀。

另外，空中缆车新公司还另一款为期2个年初的优惠政策，由即日起至开业前的一天，内有“三合一网站优惠政策”，男同志路程车票50元(港币，下同)，而由开业日至10年初30日亦设“来向港澳通行证”，路程车优惠为66元。不过，在10年初31日后将实行新的优惠，当中男同志单程车票由37元升至62元，而路程优惠亦由52元加至88元，升幅近七成。曾瑛美表示，加价主要是因为价格上涨，霍乱导致空中缆车该系统及装修物资等供应延误，加上工程施工更加长，“大修额度由当初届时6.8亿元，最后工期共约1.2亿元”，但她强调新的优惠对私家车来却说仍是“值回优惠”。(剩)